Empresarios y conductores denuncian que las mafias han elevado de forma drástica los pagos por «protección», mientras los ataques armados continúan.
El sector transporte vive uno de sus momentos más críticos. El gremio de transportistas en Lima y Callao advirtió que las bandas de extorsionadores han triplicado el cobro de cupos a las empresas del sector, agravando una crisis que ya se arrastra hace más de un año y hoy mantiene en vilo a conductores, empresario y usuarios.
Según testimonio recogidos por los propios afectados, la presión de las mafias criminales no solo se ha intensificado, sino que ha adquirido niveles de violencia cada vez más extremos.
Ataques armados, atentados con explosivos y asesinatos han marcado el inicio de 2026, generando un clima de miedo que impacta directamente en la operatividad del transporte público.
De acuerdo con un informe de Latina Noticias, las exigencias económicas impuestas por los extorsionadores han aumentado de manera drástica.
Un conductor de la empresa Cinco Estrellas, que opera en la zona de Jicamarca, reveló con crudeza la situación que enfrentan a diario. “Ahorita quieres vivir, tienes que pagar, si no, olvídate. Nosotros más o menos diario pagamos mil quinientos soles. Al mes, cuarenta y cinco mil soles. Quieres vivir, tienes que pagar”, declaró.
Pese a que varias empresas llevan más de un año realizando pagos a distintas bandas criminales, la violencia no se ha detenido. En el caso de Cinco Estrellas, la situación escaló cuando, durante la madrugada, un explosivo fue lanzado contra su local. El atentado no solo causó daños materiales, sino que también provocó que muchos conductores decidieran no salir a trabajar por temor a nuevos ataques.
El resultado es una reducción de unidades en circulación, afectando tanto a los trabajadores como a miles de pasajeros que dependen del transporte público para movilizarse diariamente. La extorsión, lejos de ofrecer la “protección” que prometen las mafias, se ha convertido en una sentencia de permanente riesgo.
Hasta el momento, ni Martín Ojeda ni la dirigencia gremial han confirmado la convocatoria a un nuevo paro de transportistas durante enero. No obstante, la posibilidad de una paralización no está descartada y dependerá, según indicaron, de la respuesta concreta que brinde el Gobierno frente a la crisis de extorsión y violencia.
